Региональное деловое издание
 

Анонс: ВАСО окончательно превратился в воронежский аппендикс отечественного самолетостроения

Социосфера | 29.11.2016

Решит ли новая трасса в обход Курска дорожные проблемы жителей областного центра?

Решит ли новая трасса в обход Курска дорожные проблемы жителей областного центра?

Как сообщает издание "Экономика и жизнь-Русь", Юго-восточный обход Курска - автомагистраль в четыре полосы, протяженностью 25 км с пропускной способностью 14 тысяч автомобилей в сутки при расчетной скорости движения 100 км/ч сдана в эксплуатацию . Окружная дорога связывает два международных маршрута, проходящих по автомобильным дорогам федерального значения М-2 "Крым" и А-144 "Курск-Воронеж-Борисоглебск". Местом их пересечения является Курск. Одновременно трасса обеспечивает связь Сеймского и Железнодорожного округов города и пропуск транзитного транспорта в обход населенных пунктов области.

Строительство Юго-восточного обхода города Курска стартовало в 2013 году и проходило в три этапа. На первом этапе был построен обход деревни Зорино протяжённостью 7,5 км. Дорога была введена в эксплуатацию в 2013 г. В следующем году дорожники приступили ко второму этапу строительства. В 2015 г. был дан старт движению по автомобильной дороге Курск – Шумаково – Полевая через Лебяжье с путепроводом через железную дорогу в Курском районе. Протяжённость участка составила 6,2 км. Заключительный этап строительства пришёлся на 2015 г. Общие затраты на строительство дороги превысили 2,375 млрд. рублей, из них 865 млн. рублей – средства федерального бюджета. При строительстве использовались отработанные современные технологии и материалы. Например, при уплотнении основания применён «тощий» бетон, обеспечивающий повышенный срок службы дорожной одежды, верхний слой покрытия выполнен из щебёночно-мастичного асфальтобетона. Кроме повышения износостойкости, использование подобных материалов улучшит видимость разметки и создаст комфортные условия для водителей

Введённый в эксплуатацию Юго-восточный обход Курска позволит разгрузить Литовскую и Магистральную улицы, на которых из-за скопления транзитного транспорта часто происходили аварии. Теперь 14 тысяч автомобилей в сутки пойдут в объезд города. Также дорога свяжет Железнодорожный и Сеймский административные округа Курска.

Как сообщает пресс-служба администрации Курской области на сегодняшний день свыше 7 тыс. км дорог в регионе приведены в порядок. В настоящее время ведётся реконструкция автодороги «Курск – Шумаково – Полевая» со строительством высоководного моста через реку Сейм взамен низководного в районе с. Лебяжье. С ее окончанием в следующем году по всему маршруту Юго-Восточного обхода в период паводка будет организовано четырехполосное движение.

Кроме того, завершение этого масштабного проекта даёт старт другому, не менее масштабному. Предстоит реконструкция автодороги «Крым» - Иванино», которая свяжет Казахстан и Приволжский федеральный округ с Украиной в обход Курска и Курчатова. Проектные работы уже начались.


Автор:  Артем Сорокин


(Нет голосов)


Возврат к списку


Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений

Регионы ЦЧР   








9х16_Лидеры России.png


Регионы ЦФО   



Редакция: Вопрос-ответ.



Доктор политических наук, заведующий кафедрой Воронежского филиала Российского экономического университета (РЭУ) им. Г.В. Плеханова



Еженедельный рейтинг областей ЦФО (02-08 июля 2018 г.)

Калужская область

+9

Московская область

+8

Воронежская область

+7

Белгородская область

+6

Липецкая область

+3

Орловская область

+4

Тульская область

+3

Тверская область

+2

Владимирская область

+1

Ярославская область

0

Курская область

-1

Рязанская область

-2

Брянская область

-3

Костромская область

-9

Ивановская область

-8

Тамбовская область

-8

Смоленская область

-10

О рейтинге

В основу еженедельного рейтинга 17 областей ЦФО, проводимого экспертами АНО «Институт политического анализа и стратегий» взяты следующие критерии:
а). динамика реализации инвестпроектов в реальном секторе экономики субъектов РФ;
б). создание и развитие производств;
в). Наличие событий, укрепляющих социальную инфраструктуру в регионе (ввод в строй медицинских, образовательных, дошкольных и других учреждений);
г). фактор протестных социальных выступлений;
д). наличие (отсутствие) резонансных фактов в политической сфере (коррупция, бюрократизм, авторитарные проявления власти, бездействие органов управления и др.)

Оценки в отношении 17 областей ЦФО осуществляется по балльной системе от +10 до -10.

Свежий номер регионального делового издания



Юрий Яковлев

атаман Воронежского округа Всевеликого Войска Донского Казачьей Национальной Гвардии

"Для нас СВО началась в 2014 году"




optimize.gif



Воронежская область - регион борьбы с фрондой и деструкциями


Белгородская область - территория успеха и эффективной власти



Дмитрий Солонников

Директор Института современного государственного развития, политолог

"За две недели, конечно, серьезные изменения внести уже очень трудно. Здесь важно не сорваться и не опуститься в рейтингах и голосах. Важно не давать поводов странными выступлениями, неподготовленными комментариями, бессмысленно-эмоциональными эскападами".







© 2004-2026, Деловой еженедельник «Экономика Черноземья и жизнь регионов» распространяется в Воронежской, Липецкой, Курской, Белгородской, Тамбовской, Орловской областях и в других регионах РФ.

Новости


Аналитика


Региональная власть


Местное самоуправление в ЦЧР


Финансы


Социосфера


Производство


Конфликты


Свидетельство о регистрации СМИ: ЭЛ № ФС 77-69041, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 13 марта 2017 г.
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью Региональное информационное агентство "Черноземье".  Главный редактор - Иванов С.П. Адрес электронной почты: ekonomik@list.ru. Телефон редакции: +7 (473)273-11-87
Яндекс.Метрика