Выступил слабо, говорил почему-то не о промышленности, а промышленном туризме» и «никто не понял этого доклада

Вчера в Воронежской области на региональном правительственном уровне в формате еженедельного оперативного совещания был заслушан министр промышленности и транспорта Сергей Хлызов

Слушали этого товарища в напряжённой, гнетущей и зловещей тишине. Еще бы, шеф отраслевого джаз-бэнда довёл регион до того, что по итогам последних двух лет Воронежская губерния занимает последнее место среди 17 областей ЦФО по доле обрабатывающей промышленности в структуре ВРП. А ведь именно промышленность, как главная отрасль экономики, определяет перспективу развития региона.

Проектируя отклики участников губернаторской «оперативки», предложим следующий набор оценок ее участников: «выступил слабо», «говорил почему-то не о промышленности, а промышленном туризме», «никто не понял этого доклада», «имитация деятельности», «спектакль», «такое ощущение, что в регионе промышленной политики не существует», «сильно ухудшил свое положение перед губернатором». Что ж, очевидно срабатывает банальная истина, что иногда лучше молчать, чем говорить. Акции руководителя промышленного министра Хлызова пошли вниз. Интересно, доработает ли он до начала следующего года?

Воронежская область: кейс качества управления региональным промышленным комплексом

Итак, опираясь на метод «гребневого анализа» (Гарольд Гарфинкель), позволяющий выявить скрытые смыслы в текстах и концепцию деконструкции (Жак Деррида) попробуем определить, что же мог сказать объективного о ситуации в воронежской промышленности, но не сказал руководитель промышленного джаз-бэнда. Для это воспользуется официальным пресс-релизом, размещенным на портале региональной власти.

Министр говорил об «инструментах и популяризации региональной промышленной политики». Как это надо правильно прочитать? А вот так, что «трудно продвигать то, что в единичных экземплярах», поскольку «промышленной системы в регионе не существует». Министр сказал, что он и его министерство выбрали свои ключевые подходы. Это «продвижения региональной промышленности посредством конгрессно-выставочной деятельности, созданием собственных информационных площадок, промышленным туризмом». То есть, «профильное областное ведомство реально никак не помогает старопромышленным предприятиям». Может быть не знает как, а может быть эти единичные оставшиеся после деиндустриализации предприятия и не верят, что на региональном уровне им могут помочь.

Ну а теперь посмотрим, как работает министерство и сам министр. На этот счет просто приведем официальные высказывания. Ведь комментировать, просто портить замечательные бюрократические перлы. Итак: «сделать региональную промышленность открытой для всех категорий граждан», «в экосистему промышленного туризма в регионе активно встраивается Торгово-промышленная палата», «подготовка экспертов по промышленному туризму», «разработка образовательных программ», «экспертиза маршрутов», «формирование стандартов инспектирования объектов и обучения экскурсоводов».

Кто же при такой загрузке непрофильной деятельностью будет реально заниматься промышленностью в правительстве области?

Но, это еще не все. Далее, не менее интересный креатив. Это проведение областным индустриальным министерством; «открытых уроков о региональной промышленности в формате встреч со школьниками и студентами», проведение «Диалог без галстуков о Воронежской промышленности» с учащимися школы «Эврика», проведение «практико-образовательного интенсива «Академия промышленности», участие «в международном фестивале АртПром», участие «в акселераторе Агентства стратегического развития «Открытая промышленность»,

Интересно, а кто же при такой загрузке непрофильной деятельностью (в облправительстве есть отдельное министерство туризма, министерство образования), будет реально заниматься промышленностью? Ответ, пока некому. Не менее интересно узнать, а сколько же в некогда индустриальном регионе осталось промышленных предприятий? Судя по выступлению министра – пять. Это АО «Воронежстальмост», который сам по себе сформировал промышленный экскурсионный маршрут «Как рождаются мосты», это Нововоронежская АЭС и пока еще живущий филиал ПАО ВАСО, АО МГК «ИНТЕХРОС» и Воронежский колокололитейный завод.