Лучший руководитель импортозамещающего (инновационного) производства ЦЧР – 2012

Геннадий Бобрицкий, председатель совета директоров Группы компаний «Приосколье»

В декабре 2011 года птицеводческий холдинг «Приосколье» начал строительство в селе Вознесеновка Шебекин­ского района Белгородской области первого в России завода по выпуску лизина, незаменимой аминокислоты, использующейся при производстве комбикормов, мощностью 35 тыс. тонн продукции ежегодно. Стоит отметить, что в советское время в городе Шебекино работал завод по производству лизина, но гораздо меньшей мощности – 6 тыс. тонн в год. В настоящее время весь присутствующий на российском рынке лизин завозится в страну из-за рубежа, поэтому запуск завода будет иметь огромное значение для импортозамещения в данном сегменте.

Общий объем инвестиций в проект составляет около 8 миллиардов рублей. Завод расположится на площади 37 га, в результате реализации проекта будет создано 300 рабочих мест. Помимо лизина, завод будет производить отруби, клейковину и крахмал. В этом году в августе был запущен элеватор на 50 тыс. тонн единовременного хранения зерна, в сентябре выполнен нулевой цикл работ, кроме того, введена в строй лаборатория, возведен каркас здания.

Эдуард Краснов, руководитель ООО «Воронежский завод минерального порошка»

В Новоусманском районе Воронежской области в этом году был запущен завод по производству минерального порошка мощностью до 20 тыс. тонн в месяц. Это инновационное производство, непосредственно связанное с дорожной отраслью. Асфальт, укладываемый по обычной технологии, при попадании воды постепенно разрушается, и его периодически необходимо ремонтировать. Порошок представляет собой добавку в асфальт, которая закрывает поры и делает покрытие более долговечным – дорожное покрытие, проложенное с его использованием, не нуждается в ремонте 5-7 лет, тогда как обычную дорогу нужно ремонтировать ежегодно.

Объем инвестиций в проект составляет 170 млн рублей. Это сравнительно небольшое, однако знаковое, инновационное предприятие. Реализация проекта началась в сентябре 2011 года. В этом году завод уже выпускает свою продукцию, потребителями которой выступают дорожные организации, занимающиеся строительством участков автодорог М-4 и М-6.